Category: технологии

Category was added automatically. Read all entries about "технологии".

Белорусское. Нефть, которую привез в Клайпеду Breiviken, поступила на Нафтан. И опять непонятки...

Странности продолжаются (по наводке alex236). Ранее я уже сообщал, что танкер Breiviken может принять на борт не более 62 тысяч тонн нефти (Белорусское. Тестируем БНК. Так сколько нефти привезла БНК в Клайпеду на танкере Breiviken? // Белорусское. Нефть, которую привезла БНК в Клайпеду на танкере Breiviken, отправилась в Беларусь...), он так запроектирован и построен, но СМИ упорно продолжают писать уже не про 80, а про 86 тысяч тонн, которые это судно за раз доставило в Клайпеду. Почему - неизвестно. Итоговый акт замеров кол-ва нефти ни на самом Breiviken, ни после полного слива всей танкерной партии в береговые резервуары оглашен не был. Мало того, очень похоже, что первый ж.д. состав (который сегодняшним утром прибыл на Нафтан), отправившийся в путь 25.01.2020 в 0:00, быз загружен ещё до окончания полного слива нефти. Так не далают (если так и было). Либо это была некая жидкость из другой партии, хранившаяся на берегу.
Далее, с учетом уже сегодняшней информации.


Collapse )

Мозырский НПЗ до конца года определит размер ущерба из-за ситуации с грязной нефтью. БЕЛТА

Самая любопытная для меня часть в истории с получением компенсаций из-за грязной российской нефти. В голове не укладывается - за что будет платить российская сторона. Поскольку силой руководство Мозырского НПЗ перерабатывать грязную нефть никто не заставлял. Ранее я не вполне верно оценил ситуацию и полагал, что у этого завода просто не было иного выхода, другого сырья. Потом появились сообщения о том, что скопилось много белорусской нефти. Теперь ещё и выясняется, что на Мозырский НПЗ и по железной дороге, в дополнении к трубной, поставляется ещё какая-то загадочная нефть в объёме 400 тыс.тн ежегодно.
Кстати об этой загадочной железнодорожной нефти. Интересно, что это за нефть, какого она качества и по какой цене она учитывается на НПЗ? Разумеется, с учетом транспортных расходов. Которые, за редким исключением, значительно выше, чем при трубных поставках, что даже Лукашенко отметил
(Беларусь прорабатывает варианты поставки нефти с рынков, альтернативных российскому - Лукашенко). Я что-то отдельной строкой в стат.данных учета стоимости этой нефти пока не углядел. А это важно для учета.


Мозырский НПЗ до конца года определит размер ущерба из-за ситуации с грязной нефтью. 26.09.2019, БЕЛТА


Collapse )

Польская PKN Orlen направит России претензии в связи с загрязненной нефтью к концу года. Рейтер

В PKN Orlen определились со сроками выставления претензий в связи с поставками российской загрязненной хлорорганическими соединениями нефти и вынужденной (поэтому) временной остановке поставок.


Польская PKN Orlen направит России претензии в связи с загрязненной нефтью к концу года / 20.09.2019 / Рейтер


Collapse )

«Транснефть» в связи с поручением Правительства РФ представить позицию на обращение «НК «Роснефть»

Это официальная позиция ПАО "Транснефть" в ответ на письмо экс-канцлера ФРГ Шредера, помимо прочего, возглавляющего нынче совет директоров ПАО "Роснефть", направленное в адрес премьера РФ Медведева. По некоторым данным, эти предложения аккумулировали пожелания контрагентов российской стороны по вопросам купли-продажи нефти. И эти предложения были положительно оценены российским экспертным сообществом (Эксперты раскритиковали «Транснефть» из-за затягивания вопроса с грязной нефтью. Известия).  Но, как видно из нижеприведенного текста, инициативы Герхарда Шредера, за малым исключением в части мини-нпз, не нашли позитивного отклика у российской нефтетранспортной монополии. Конечно, таковая быковатость, когда отрицается даже факт имущественного и репутационного ущерба, нанесенного вполне конкретной российской стороной, не говоря о встреченных "в штыки" технических аспектах, на мой взгляд, черевата россиянам далеко идущими последствиями. Причем не только для ПАО "Транснефть".


Информационное сообщение ПАО «Транснефть» в связи с поручением Правительства РФ представить позицию на обращение ПАО «НК «Роснефть» «О комплексных мерах по повышению контроля качества нефти в системе магистральных нефтепроводов». 08.09.2019, ПАО «Транснефть»


Collapse )

В Беларуси с 1 октября отменяется лицензирование торговли мазутом и нефтебитумом. Интерфакс

Неверное, полагаю, решение. Особенно с учётом того, что в Беларуси с этими продуктами происходят какие-то странности. Например, с  Мозырского НПЗ, случается, то-ли отгружают не те марки битумов, нежели заказанные, то-ли, вообще, нарушают технологию изготовления этого продукта (На асфальтобетонных заводах отмечают низкое качество битума из Мозыря. Эхо поставок грязной нефти?). Что говорит о низкой квалификации кадров, связанных с производством / контролем изготовления мазутов и битумов. А лицензирование - как раз и не дает упасть квалификации "ниже плинтуса". Так что с отменой лицензий качество этих белорусских продуктов, что очевидно, упадёт ещё больше.


В Беларуси с 1 октября отменяется лицензирование торговли мазутом и нефтебитумом. 03.09.2019 | Автор: interfax.by


Collapse )

Крупнейший парк хранения нефти в Беларуси модернизируют. Белтелерадиокомпания

Ещё одно сообщение от своеобразно изъясняющегося джентльмена (Беларусь начала проводить собственную проверку нефти из РФ на содержание хлорорганики. Интерфакс). Заметка в развитие ранее прозвучавшего (Новый резервуар введен в строй на ЛПДС "Мозырь" ОАО "Гомельтранснефть Дружба". БЕЛТА // Более Br200 млн инвестирует "Гомельтранснефть Дружба" в реконструкцию объектов в 2020 году. БЕЛТА). Разумеется, реконструкция резервуарных парков с истекшим сроком эксплуатации - дело хорошее, вопросов нет. Однако мистер Вериго де-факто утверждает, что строительство вертикальных стальных резервуаров с понтоном из цвет.металла (алюминий), сложной системой размыва донных отложений, автоматической системой пожаротушения и много чем дорогостоящим ещё, дешевле, нежели строительство нефтепроводов сходной ёмкости (выполняющих, помимо основной функции транспортировки нефти, ещё и роль горизонтального резервуара). Иронизирую. Конечно, строительство вышеописанных резервуаров затратнее.
Мало того, отсутствие у Республики Беларусь нефтепровода между
ЛПДС ОАО "Гомельтранснефть Дружба" и ОАО "Полоцктранснефть Дружба" привело к тому, что НПЗ "Нафтан" длительное время недополучал нефть во время истории с загрязнением "Дружбы". Казалось бы, об этом надо было бы, по крайней мере, сказать, обозначить проблему, как и положено квалифицированному инженеру. А не молчать в тряпочку про проблему из-за отсутствия трубы, но вовсю чирикать про модерновые резервуары. Вот почему, интересно?
Построить трубу
(и под прокачку, и под большой объём хранения) - очевидная приоритетная задача. А ёмкости - задача второй очереди, хотя и актуальная.
И да, нефтепровод испаряет меньше, чем эти резервуары Вериго, так что разговор про экологию - "в пользу бедных".



Крупнейший парк хранения нефти в Беларуси модернизируют. 26.08.2019, Белтелерадиокомпания


Collapse )

Польская Lotos узнает размер компенсации за грязную нефть к концу года. Рейтер

В продолжение вчерашнего сообщения (Польский оператор "Дружбы" начал смешивать загрязненную нефть с чистой. РИА Новости). Обозначенный срок связан с тем, что польская сторона рассчитывает за 6 месяцев очистить свою систему трубопроводов и резервуарных парков от грязной нефти. А это и будет как раз конец года.


Польская Lotos узнает размер компенсации за грязную нефть к концу года. 20 августа 2019 г. / Рейтер


Collapse )

Технологии «Роснефти»: нужное взять, ненужное слить обратно. Мосмонитор

Любопытная гипотеза о том, какие занятные технологии могут применять российские ВИНКи и мини-НПЗ в России. В данном случае гипотеза обосновывается на примере мини-НПЗ "Роснефти". Хотя это могли быть и иные компании. Да, тезис о том, что "Транснефть" совершенно беспомощна перед подобными бесчинствами, на мой взгляд, совершенно неубедителен. Входной контроль на станциях "Транснефти", явно, не на высоте.


Технологии «Роснефти»: нужное взять, ненужное слить обратно. 30.07.2019, Михаил Трунов, Мосмонитор


Collapse )

«Укртранснафта» нарастила объемы транспортировки нефти на НПЗ Украины. EnergyLand.info

Фиксируем снижение транзита нефти через Украину по "Дружбе" в ЕС на 12% за январь - июнь (по сравнению с аналогичным периодом 2018-го). Причем в июне транзит упал аж на 29,6%. В развитие заметки (РФ не подтвердила план прокачки нефти через Беларусь в 2019 г в 59 млн.тн, заявили в Минске. ПРАЙМ) о том, что, вероятно, прокачка нефти через Беларусь в 2019-м году не достигнет плановых показателей


«Укртранснафта» нарастила объемы транспортировки нефти на НПЗ Украины. 23.07.2019, EnergyLand.info

Объем перекачки нефти для нефтеперерабатывающих заводов Украины в июне 2019 года вырос по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 11,7% - до 197,7 тыс. тонн.


Collapse )

На вопросы "РГ" о нефти, "Дружбе" и не только отвечает вице-президент "Транснефти" Сергей Андронов.

Большое интересное интервью, раскрывающее ещё один аспект деятельности "Транснефти", помимо нефтетранспортного, - изменение качества нефти (улучшение, ухудшение) путём смешивания. Причём, смешивания гигантских объёмов нефти. И в данном тексте речь идёт лишь только об одном параметре качества - процентном содержании серы. Кстати, Андронов фактически подтверждает и тезиз польских коллег (Качество российской нефти на польских НПЗ в целом ухудшается - PKN Orlen, 19.07.2019, Рейтер), поскольку уровень серы в нефти, отправляемой на экспорт в европейском направлении неуклонно растет с 2014 года.
Любопытен и подход топ-менеджмента
ПАО "Транснефть", в данном случае Андронова, к качеству принятой у нефтедобытчиков нефти. Хотя "Транснефть" не является собственником этой нефти, что очевидно, она самовольно меняет состав, перенаправляет потоки и творит прочие самочинства. В итоге, на "экспортном кране" нефтедобытчик-экспортёр легко может получить нефть совсем не того качества (и по сере, и не только), нежели он сдал в систему "Транснефти". Соб-но так и произошло в ходе "кризиса Дружбы", когда экспортёры получили от "Транснефти" нефть с запредельной концентрацией хлорорганики.


Качеству - особое внимание. Компания усилила контроль показателей принимаемой в трубопроводы нефти. 22.07.2019, РГ

Какие меры предпринимает "Транснефть" для стабилизации качества российской нефти? Каков прогноз объемов поставок в западном и восточном направлениях? Актуально ли выделение высокосернистого потока в сторону порта Усть-Луга? На эти и другие вопросы "РГ" отвечает вице-президент "Транснефти" Сергей Андронов.


Collapse )