?

Log in

No account? Create an account

Entries by category: производство

Как я уже писал вчера (Зарубежные покупатели нефти начали получать компенсации за форс-мажор на "Дружбе". Интерфакс), намедни президент Лукашенко заявил, что "ни у одной страны нет таких отношений с Россией". Вот и применительно к процессу получения компенсаций за грязную российскую нефть. Остальные контрагенты россиян по "Дружбе" выставляют претензии по мере готовности. И только Беларусь действует иначе. В своей уникальной манере. Вот зачем ждать, когда оценку выдаст ещё и Мозырский НПЗ? А без неё выставить убытки? НПЗ отдельно, после того, как завершит процесс, не может выставить в РФ отдельную претензию по своим убыткам? Зачем остальных держать? Или деньги не нужны?


Окончательный размер компенсации за грязную нефть станет ясен в ноябре - "Белнефтехим". 10.10.2019, interfax.by


Read more...Collapse )



Хорошее дополнение от REFORM.by к заметке о ситуации со срывом сроков завершения модернизации белорусских НПЗ (Сроки модернизации белорусских НПЗ сорваны, борьба за компенсации продолжается - "Белнефтехим")

В начале апреля заместитель председателя концерна «Белнефтехим» Владимир Сизов утверждал, что прилагаются все усилия для завершения работ к 7 ноября 2019 года:

«7 ноября — срок завершения строительно-монтажных работ. Прилагаются все усилия. Сейчас буквально в ежедневном режиме осуществляются выезды руководителей на заводы с тем чтобы контролировать вопросы и оперативной решать все проблемы», — сказал журналистам Сизов на открытии конференции «Нефтегазовые рынки Центральной и Восточной Европы», организованной Confidence Capital.

Такой же срок называл 13 апреля и премьер-министр Сергей Румас на заседании президиума Совмина. Срок окончания работ определил президент при назначении новых генеральных директоров этих заводов
(новые директора «Нафтана» и Мозырского НПЗ Александр Демидов и Виталий Павлов были назначены 14 марта 2017 года), напомнил тогда премьер:

«Они приняли к исполнению и несут персональную ответственность за его выполнение. Такая же персональная ответственность лежит и на руководстве генподрядных организаций», — подчеркнул Румас.

Хотя ещё еще в 2017 году на совещании по развитию нефтепераработки Александр Лукашенко высказывал сомнение в том, что удастся закончить модернизацию в 2019 году:

«Некомпетентная подготовка проектов, неграмотное распределение сил и средств привели к увеличению стоимости и сроков строительства (по отдельным проектам аж до пяти лет). Вызывает сомнение, что в декларируемом 2019 году мы окончательно завершим модернизацию нефтеперерабатывающих заводов», — сказал он тогда.

Да. Именно неграмотное распределение сил и средств. Которое продолжилось и после 2017-го. Вследствие чего строителей необходимых специальностей и квалификации в количестве несколько тысяч человек летом 2019-го года "внезапно" не нашлось в Беларуси для столь ответственных объектов (На реконструкцию Мозырского НПЗ уже привлекают гастербайтеров. Белорусские сварщики кончились // Проблемы не только при реконструкциях НПЗ. Белорусские строители разбегаются кто куда, в принципе).

Ну и при чём тут деректора НПЗ? Когда Лукашенко ещё 2 года назад правильно обозначил проблемы, а тот же "Нафтан" неоднократно, в т.ч. и через СМИ сигнализировал о нехватке рабочих (при решенных руководством вопросах дополнительного финансового стимулирования):

"Предприятие решило все вопросы, связанные с финансированием выполненных подрядных работ: целевые авансы на приобретение материалов и под текущие работы выдаются постоянно, счета генподрядных организаций оплачиваются своевременно. Приняты меры по существенному увеличению оплаты труда строителей. Тем не менее очевидно, что без помощи извне не обойтись," — говорит Юрий Паршонок.

Это Сизов заявлял прилюдно, что
"буквально в ежедневном режиме осуществляются выезды руководителей на заводы с тем чтобы контролировать вопросы и оперативной решать все проблемы". Так почему ж проблемы не решались? Или люди не выезжали, или наплевательски относились к решению проблем.
А Румас
"почему-то" перекладывал ответственность на директоров, которые криком кричали о нерешенных проблемах.
Но оба эти хлопца
(Сизов да Румас) браво заявляли ещё в апреле, что сроки окончания модернизации на ноябрь 2019-го будут соблюдены. А в сентябре выяснилось, что сроки будут сорваны.

Ну так и кто виноват?



Завершение модернизации беларусских НПЗ откладывается на 2020 год. 26.09.2019, REFORM.by


Read more...Collapse )



В не менее "позитивном" ключе, чем про Казахстан ("Белнефтехим" планирует подписание ни к чему не обязывающего соглашения по нефти с Казахстаном?) всё тот же заместитель председателя концерна "Белнефтехим" Владимир Сизов поведал и про смягчение потерь Беларуси от российского "нефтяного налогового маневра". Оказывается, эти потери "в определённой мере" должны быть компенсированы за счет повышения эффективности нефтепереработки белорусских НПЗ вследствие проводимой модернизации.
Однако, с этим есть небольшая проблема, тут же заявил Сизов: сроки завершения модернизации НПЗ опять сорваны и завершение с 2019-го переносится на конец 2020-го года. Причем, каналья даже не пояснил, что это безобразие происходит теперь из-за дефицита строителей, которых он сам и его коллеги просто не удосужились заблаговременно и организованно пригласить на такие ответственные объекты, разумеется на приемлемых условиях
(
На реконструкцию Мозырского НПЗ уже привлекают гастербайтеров. Белорусские сварщики кончились... // Проблемы не только при реконструкциях НПЗ. Белорусские строители разбегаются кто куда, в принципе...). А Сизов понёс какую-то "пургу" про волатильность и прочую подобную хрень.
Ну а ещё товарищ Сизов поведал про планы и далее бороться за компенсации убытков, полученных в ходе истории с загрязнением
"Дружбы". Правда покуда на этом поприще Сизов не снискал славы. Российская сторона, дабы продолжить свой экспорт по "Дружбе", просто устранила препятствие («Заменили гнилые бананы». Беларуси частично компенсировали аварию на «Дружбе». NAVINY.BY). И всё. И тут не надо было никакой борьбы устраивать, поскольку россияне сами были заинтересованы в устранении конкретной проблемы. А вот бороться за денежные компенсации можно долго, годами. Пока у начальства не иссякнет терпение содержать столь "эффективного менеджера"


Потери Беларуси от налогового маневра с начала года составили около $240 млн - "Белнефтехим". 26.09.2019, БЕЛТА


Read more...Collapse )



Самая любопытная для меня часть в истории с получением компенсаций из-за грязной российской нефти. В голове не укладывается - за что будет платить российская сторона. Поскольку силой руководство Мозырского НПЗ перерабатывать грязную нефть никто не заставлял. Ранее я не вполне верно оценил ситуацию и полагал, что у этого завода просто не было иного выхода, другого сырья. Потом появились сообщения о том, что скопилось много белорусской нефти. Теперь ещё и выясняется, что на Мозырский НПЗ и по железной дороге, в дополнении к трубной, поставляется ещё какая-то загадочная нефть в объёме 400 тыс.тн ежегодно.
Кстати об этой загадочной железнодорожной нефти. Интересно, что это за нефть, какого она качества и по какой цене она учитывается на НПЗ? Разумеется, с учетом транспортных расходов. Которые, за редким исключением, значительно выше, чем при трубных поставках, что даже Лукашенко отметил
(Беларусь прорабатывает варианты поставки нефти с рынков, альтернативных российскому - Лукашенко). Я что-то отдельной строкой в стат.данных учета стоимости этой нефти пока не углядел. А это важно для учета.


Мозырский НПЗ до конца года определит размер ущерба из-за ситуации с грязной нефтью. 26.09.2019, БЕЛТА


Read more...Collapse )



Вот в этом вопросе Лукашенко всё очень точно сказал, хотя и предельно сжато. Белнефтехимовцам, что обычно это комментируют, законспектировать надо. И про дороговизну железнодорожных поставок нефти, и про самый эффективный логистический вариант (хотя это вряд ли сейчас возможно, пока поляки 2-ю нитку Гданьск-Плоцк не провели), и про качество Urals, и про нефтепровод-перемычку Мозырь-Полоцк (в целях ликвидации уязвимости белорусской системы), и не только.


Беларусь прорабатывает варианты поставки нефти с рынков, альтернативных российскому. 26.09.2019, БЕЛТА


Read more...Collapse )



Плановые показатели белорусского экспорта срываются. Но не в натурном, а в валютном выражении, пишут БелСМИ. Девальвация российского рубля ухудшает показатели экспорта белорусских промпредприятий. Безграмотная оценка валютных рисков, то бишь. В принципе, надо увольнять ответственных министров за такое -  из Беларуси пром.продукции аж 53% поставляются в Россию, так что риск очевиден.
Ну а над экспортом ни в дальнее
(30%), ни в ближнее (17%) зарубежье так по-прежнему никто особо не работает, похоже. А почему? Может быть потому, что весь год еженедельно и неустанно заняты другим. Над чем посол РФ в РБ Мезенцев (человек бывалый) уже, похоже, просто тонко иронизирует: "Премьер-министры на переговорах 6 сентября поставили перед заинтересованными министерствами, соответственно, и перед главами этих ведомств, задачу еженедельной плотной работы и сверке позиций. Именно в таком ключе работают сегодня представители правительственных структур". Люди углубились в интеграцию с РФ и обустраивают общие рынки, потому и не занимаются делом - диверсификацией экспорта - она же минимизация рисков (Владимир Владимирович сразу вспоминается, но не инициатор углубления интеграции, а Маяковский, стих ПРОЗАСЕДАВШИЕСЯ).
Вот так, похоже, свои продажи сахара беларусы и угробили, организовав общий рынок
(Эксперты РФ не видят смысла в ценовом регулировании рынка сахара с Беларусью. Интерфакс) и неправильно просчитав риски. А вот теперь и за другие рынки принялись. Результат, по-моему, не трудно предсказать.

Read more...Collapse )



Ну вот, стало понятно, почему ПАО "Транснефть" выпустило релиз, в котором раскрываются качественные показатели нефти ПАО «НК «Роснефть» («Транснефть» раскрыла данные содержания хлора в нефти «Роснефти»). Речь об "ответке" на письмо Игоря Сечина. Да, конфликт между этими российскими корпорациями-гигантами не затихает.


«Роснефти» не дает покоя хлор. Компания винит «Транснефть» в создании рисков для НПЗ. Газета "Коммерсантъ" №174 от 25.09.2019

«Роснефть» вновь пожаловалась в Минэнерго на то, что «Транснефть» поставляет на российские НПЗ компании нефть с содержанием хлорорганики выше 1 ppm. По мнению главы компании Игоря Сечина, это может привести к выходу НПЗ из строя и «аварийной остановке установок по выпуску бензина и керосина». В «Транснефти» указывают, что до недавнего времени ГОСТ допускал содержание хлорорганики до 10 ppm и российские заводы рассчитаны на такие стандарты. Эксперты же уверены, что сейчас репутации РФ как поставщика нефти в большей степени грозят именно публичные споры участников рынка


Read more...Collapse )



Впрочем, может и не плохо там. И на самой "Дружбе", и на её мясокомбинате (энд небольшой торговой сети, достаточно доходной, судя по их информации). Может быть просто какой-нибудь коррупционноёмкий начальничек просто решил подешёвке прихватизировать качественный актив. Тем более, что в правительстве Беларуси нынче зверствует вирус маразма - все там враз закричали о проблеме непрофильных активов и требуют от них избавить сгинающиеся под этой неподъёмной ношей предприятия («У нас больше всего колхозов». Минпром хотел бы отдать 80% социальных объектов государству. 17.09.2019, TUT.BY). А по-мне, так сразу надо увольнять таких дефективных чиновников с пожизненным запретом им работать на гос.службе. Впрочем, я таких и на частное предприятие не взял бы. Ибо это только плохому танцору сапоги мешают плясать как следует. Какая разница профильный или не профильный актив, если он прибыль приносит, как тот же мясокомбинат? А те же пионерлагеря, профилактории, медсанчасть (если всё хорошо налажено, конечно) отлично помогают диалог с трудящимися вести и кадры удерживать, и рост зарплат. Плавали-знаем. И большое тепличное хозяйство было, и совхоз, даже, да и не только.


«Гомельтранснефть Дружба» продает мясокомбинат. 24 сентября 2019, TUT.BY

На 16 октября назначен аукцион по продаже мясокомбината трубопроводной компании «Гомельтранснефть Дружба». Информация об этом размещена на сайте компании


Read more...Collapse )



Кто знает, зачем в действительности пресс-службе ПАО "Транснефть" потребовалось раскрывать эту информацию ПАО «НК «Роснефть», сделав её этаким наглядным пособием. Однако, нет худа без добра: и эта информация, и данные мониторинга (Минэнерго России продолжает мониторинг качества нефти в порту Усть-Луга. По состоянию на 23.09.2019) убедительно свидетельствуют о том, что пожелание европейских потребителей российской нефти, высказанные в письме экс-канцлера ФРГ Шредера о понижении допустимого уровня хлорорганики (в российской нефти) не такие уж суровые и не выполнимые (на чем настаивает ПАО "Транснефть"). По крайней мере до 3, если не до 2 ppm, с нынешних 6, вполне можно было бы снизить эту планку, пойдя навстречу контрагентам из ЕС и проявив добрую волю. Тем более, нельзя не учитывать и возможности ошибок в материалах российского трубопроводного монополиста, завышения уровня хлорорганики при нынешней оснащенности ПАО "Транснефть" - там до сих пор используют сильно устаревшую методику сжигания образцов в тигле, а не рентгенфлуоресцентный метод, аутентичный современным западным методикам.


Информационное сообщение в связи с появившимися публикациями по ограничению поставок на НПЗ нефти с содержанием хлорорганических соединений выше 1 ppm. 23.09.2019, ПАО «Транснефть»


Read more...Collapse )



А молодцы ребята Анфимова. Давно пора было это осиное гнездо поворошить. На модернизацию цементных заводов государством затрачено более $1 млрд, на сотни миллионов долларов, была оказана существенная государственная поддержка - был принят указ, предусматривающий отсрочку и рассрочку платежей за потребленные энергоресурсы, а также по обязательствам перед республиканским бюджетом и банками.
Чем отплатила цементная отрасль? Чёрной неблагодарностью, казнокрадством и откровенной уголовщиной.
Так, помимо откровенного разбазаривания ценного сырья, при наличии возможности закупать сырье и материалы напрямую, руководство цементных заводов нагло приобретало их у посреднических структур. К примеру, с 2016 года весь объем каменного угля
(около 1,3 млн.тн), используемого в качестве топлива при производстве цемента, был закуплен через посредников. Кстати, я уже писал про очень правильную инициативу НПЗ "Нафтан" - часть нефтяного кокса, который будет выпускаться там по факту запуска термокрекинга, отправлять на цементные заводы Беларуси в виде топлива, что позволило бы полностью отказаться в цементной отрасли от закупки угля в России и привело бы к ощутимой экономии государственных средств (На вопросы журнала «Вестник Белнефтехима» отвечает генеральный директор ОАО «Нафтан»). Однако посредники, связанные с влиятельными персонами, немедленно стали эту инициативу "топить" и выхолащивать (теряются же колоссальные деньги - плевать, что выигрывает экономика РБ), предлагая полностью экспортировать этот товар (кокс), даже не зная, какого он будет выходить качества (Белорусский НПЗ "Нафтан" планирует экспортировать нефтяной кокс через латвийские порты. Интерфакс). Дичь полная. Слегка сродни уже обнаруженной правоохранителями схеме, когда посредники осуществляли поставку белорусским потребителям цемента, ранее отгруженного двумя белорусскими заводами в Россию. Приобретая цемент, который фактически на экспорт не вывозился, через российские фирмы по более низким ценам и без учета налога на добавленную стоимость, посредник реализовывал его государственным предприятиям на территории Беларуси. Ну и т.д. и т.п. Наказывать там всех. И наказывать жесточайше.


Анфимов: вложенные в модернизацию цементных заводов средства не принесли должной отдачи. 11.09.2019, БЕЛТА


Read more...Collapse )



Latest Month

October 2019
S M T W T F S
  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Tags

Page Summary

Syndicate

RSS Atom

Counter




Топ-100







Google+














HotLog








Powered by LiveJournal.com
Designed by Lilia Ahner