Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Минтранс планирует создать систему проверки авиакеросина перед заправкой самолета. ТАСС

А это уже в продолжение заметки о силиконовой проблеме, ставшей причиной ряда инцидентов (Уже не хлорорганика в нефти, а кремнийорганические соединения (силикон) в российском авиатопливе...). ТАСС провело собственное расследование, стремясь узнать что думают об этом участники рынка и что в настоящее время предпринимается для борьбы за качество российского авиатоплива.


Минтранс планирует создать систему проверки авиакеросина перед заправкой самолета. 23.07.2019, ТАСС

Ранее газета РБК сообщила, что ведомство создаст рабочую группу, чтобы проанализировать причины попадания загрязненного авиакеросина в топливные системы самолета


Collapse )

Уже не хлорорганика в нефти, а кремнийорганические соединения (силикон) в российском авиатопливе...

Интересный ребус. И тоже без ответа, как и с хлорорганикой. Поскольку загрязнение могло (и может в дальнейшем) случиться на всей цепочке - от добычи нефти до поступления керосина в двигатель самолета: нефтяники используют некоторые полисилоксаны и для увеличения нефтеотдачи пластов, нефтепереработчики, нефтетранспортные компании и ГСМ-щики аэропортов - во вспомогательных операциях (пеногашение, очистка трубопроводов, в составе смазок и масел для обеспечения работы технологического оборудования), а в самих самолетах, в т.ч. и в топливной системе используют силиконовые герметики, а также силиконовое масло.


Минэнерго проверит случаи заправки самолетов грязным авиатопливом. 19.07.2019, РБК

Эксперты подведомственного Минтрансу НИИ признали примеси в российском авиатопливе угрозой безопасности полетов. Это риск, в том числе для международных авиакомпаний, указали они в отчете, сделанном по поручению Минэнерго


Collapse )

Надежда Гужева: Речи и хаос Медведева. «Собеседник» 08.07.2017. Или "летучий Димон" - 2.0.

Число "фанатов" Димона неудержимо растёт, ширится и множится. Кстати: Валерий Рашкин. Премьер и пробки в небе. Или "летучий Димон". 30.06.2017. Вот, дождались: к нам с друзьями и коллегами присоединился и один из авторов «Собеседника» - Надежда Гужева, познавшая магнетическое притяжение и приступ неукротимой симпатии, ежели не любви, к премьеру РФ в одном из аэропортов Москвы...

Надежда Гужева: Речи и хаос Медведева. «Собеседник» №25-2017 от 08.07.2017.


Мы уже, кажется, упоминали, что там, где проезжает или пролетает премьер-министр Дмитрий Медведев, всегда наступает локальный апокалипсис.

Именно это стряслось недавно в аэропорту Шереметьево, куда занесло вертолет Дмитрия Анатольевича.

Сие средство передвижения уже вошло в анналы своей посадкой в центре Москвы – на Бауманке. В правительстве тогда это объяснили благим желанием не создавать пробки на дорогах. То есть оцепить квартал – это в принципе не помеха.

На этот раз оказался закрытым весь аэропорт. Хотя прогулка по летному полю и терминалам вроде как не входила в программу медведевского визита, хаос воцарился во всей авиагавани.
Особенно «повезло» пассажирам, возвращавшимся из Анапы: вместо двух часов они наслаждались полетом все пять. Прилетели в итоге не в Шереметьево, а – сюрприз! – в Домодедово. Подозреваем, что тем, кто их пытался встретить, из «Шарика» выбраться не удалось: таковы особенности присутствия Дмитрия Анатольевича. (Возможно, мы просто не в курсе, что в радиусе пары километров от точки пребывания премьера действует крепостное право?)
Ну а восторг транзитных пассажиров, которые благодаря главе правительства опоздали на свои стыковочные рейсы, мы даже не беремся представить.

Между тем, пока в Шереметьево творилась неразбериха и ничего не понимающие граждане толкались в очередях, а не успевшие опередить высокого гостя лайнеры наматывали круги и, отчаявшись приземлиться, уходили на другие аэропорты,

Дмитрий Анатольевич толкнул речь о том, как, собственно, аэропорты должны работать. Главный тезис: «В наших с вами интересах сделать все возможное, чтобы для наших туристов и иностранных туристов был обеспечен высочайший уровень сервиса и безопасности».

Ну, по крайней мере в отношении одного «туриста» всего этого добиться удалось.

На бизнес-джетах, ах! И в восхитительных штанах (Ленинград — Экспонат)

Предстоятель РПЦ, патриарх Кирилл сегодня, 30 апреля, совершил трехчасовую литургию в Александро-Невской лавре, передает корреспондент «Фонтанки».

«Сила в вере, в безверии – бессилие. Православие должно стать нормой жизни», – заявил он.

На богослужении в день памяти святых жен-мироносиц собралось около двух тысяч человек.

На литургии многие присутствовавшие теряли сознание, но быстро приходили в себя.
Collapse )

Путин пригласил Лукашенко к себе с официальным визитом 14 - 15 декабря 2015

Путин пригласил Лукашенко к себе с официальным визитом 14 - 15 декабря 2015., во изменение несостоявшейся встречи президентов 25 - 26 ноября. "Несостоятельность" встреч (и тут я согласен с автором публикации "Что происходит в отношениях между Минском и Москвой?") вероятнее всего связана, отнюдь, не с коллективным (а не только РБ) посылом партнеров РФ по ОДКБ относительно происходящего между Россией и Турцией. Ибо надо быть конченым маргиналом а-ля "эксперты" Lenta.ru, чтобы не понимать банальности: партнеры РФ по ОДКБ не стали "уподобляться членам НАТО" лишь потому, что понимают - кому-то из них рано или поздно придется замирять РФ и Турцию ("Минск-3, Алма-Ата-4, Бишкек-5 и т.д., ибо сами эти страны вряд ли способны на компромиссы меж собой и без посредников). Тогда как "атланты-члены" делать подобного никогда не будут.

Так вот, "несостоятельность" ноябрьской встречи Путин-Лукашенко скорее всего была связана с сильным расхождением позиций сторон относительно очередной нелепой задумки Кремля - размещение на территории РБ авиабазы РФ, что анонсировал 20 ноября помощник президента РФ Юрий Ушаков.

Идея авиабазы идиотская даже потому, что те же приснопамятные США размещают свои базы у союзников НАТО только там, где их просят об этом. РФ не только не просят разместить, а просят совершенно об обратном - забыть про эту идею.
Опять же, некоторая свобода территории Беларуси от российской военщины, равно как и неучастие РБ в несогласованных с ней военно-политических авантюрах РФ, немало поспособствовали в организации "Минского процесса", который может быть и прерван "партнёрами" по вескому поводу - при появлении российских "вежливых человечков" в РБ, да ещё и на самолётах.
Ну и, разумеется, затруднительно найти граждан РБ, жаждущих оккупации "Синеокой" российскими войсками, равно как и сопряженого с этой "радостью" превращения РБ в первостатейную мишень для ядерных зарядов НАТО.
Ну и т.д. и т.п.


Предыстория же анонса Ушакова про авиабазу вообще представляет из себя сплошной оксюморон аж с 2013 года.

Министр обороны России Сергей Шойгу, встречаясь с президентом Александром Лукашенко ещё в 2013-м, немало удивил того, решительно  заявив о планах разместить в Беларуси в 2015 году российскую авиабазу, причем почему-то в Лиде (Гродненская область).

Позже, в октябре 2014-го, главком ВВС РФ генерал-полковник Виктор Бондарев информацию "шефа" про н.п. дислокации опроверг. "В Лиде мы никогда не планировали, в Барановичах будет. Ждем решения межправительственной комиссии".

В июне 2015-го министр обороны Беларуси Андрей Равков, отбиваясь от журналистов заявил, что вопрос о размещении российской авиабазы — политический. «Вопрос о времени и месте создания российской авиабазы на территории Беларуси в настоящее время находится в политической плоскости его решения».

2 сентября 2015-го российское правительство внезапно и в полнейшем отрыве от белорусских коллег приняло решение о передаче президенту РФ проекта соглашения об авиабазе на белорусской территории. 9 сентября был опубликован текст документа. В котором (яко бы) утверждается, что проект соглашения «был предварительно проработан с белорусской стороной».

Речи о том, чтобы разместить российскую авиабазу на территории Беларуси, никогда не велось, никакие подобные вопросы не согласовывались. Об этом, как и о том, какие переговоры по проблемам безопасности реально велись с РФ, подробно рассказал президент Беларуси Александр Лукашенко 6 октября 2015-го.

«Нам нужны самолеты, а не базы сегодня. У нас прекрасные летчики, у нас хорошая школа летчиков военных, гражданских. И зачем мне создавать базу? — отметил президент РБ. — Зачем мне сегодня завозить сюда самолеты и летчиков других государств? А свои что будут делать?»
«Нам нужны вооружения для того, чтобы быть более обеспеченными в плане защиты рубежей Беларуси и России. Мы никуда не собираемся ехать воевать, и я об этом говорил»,
— добавил он.
«У меня на сей счет ни с кем не было разговора. Просто меня удивляет и даже в какой-то степени возмущает и обижает, зачем это было россиянам сегодня вбрасывать в средства массовой информации. Может, беспокоятся, что мы действительно на Запад уходим, чтобы подкинуть эту тему, чтобы Запад начал у нас спрашивать или сомневаться в том, что мы с ними хотим нормализации отношений?»

Последний на пока раз подобное заявление белорусский президент сделал 30 октября, заявив, что при размещении российской военной базы Москва и Минск будут иметь больше минусов, чем плюсов.

Тем не менее, накануне готовившегося в ноябре отъезда Александра Лукашенко в Россию тема снова всплыла в российском информационном поле. Теперь уже позорился Начальник оперативного управления главкомата Воздушно-космических сил России Александр Ляпкин, настаивая, что на авиабазе в Бобруйске будут базироваться 12 истребителей и 4 вертолета. Ляпкин призвал Беларусь (!) ускорить подписание документа, добавив, что он согласован с Минском(!)

Юмор тут даже не в том, что по-ляпкину Беларусь и Минск расположены в разных юрисдикциях, а в том, что в том документе, на который он ссылается, нет НИЧЕГО об авиабазе, а есть всё искл. о том, о чем и говорил Лукашенко - о помощи в тех.обеспечении ВС РБ:

«24 ноября на Национальном правовом интернет-портале РБ было опубликовано постановление о межправительственном соглашении с Россией о совместном техническом обеспечении региональной группировки войск (сил) двух государств в качестве основы для проведения переговоров.»

В итоге таких кульбитов российской "дипломатии" визит Лукашенко в ноябре не состоялся, но ожидаемо начался период российской же "мягкой силы" - санкции и ограничения в отношении РБ, с целью принуждения её к "правильному" решению, к примеру:

Россия и Беларусь не сошлись в табачных акцизах, - суть в том, что в РБ сегодня одни из самых дешевых сигарет среди стран-участниц ТС, - пачка сигарет стоит в среднем 35 руб., тогда как в РФ средняя цена — 68 руб. за пачку. Казалось бы - рынок же: снижай издержки и подравнивай свою неконкурентную себестоимость до уровня рентабельности соседа. Но, не взирая ни на что, российская сторона требует увеличения стоимости. Хотя доходы граждан РБ (и покупательная способность соотв.) значительно ниже, чем у россиян, что тоже есть обоснование сравнительно более низких цен в Беларуси, чем в РФ (и не только на сигареты).

Москва подвесила евразийский кредит для Беларуси. Ключевое слово — авиабаза? Пренеприятнейшее для белорусского правительства известие сообщил журналистам в Москве 8 декабря российский министр финансов Антон Силуанов. Вопрос о кредите обсуждался в этот день на заседании совета ЕФСР.

«Мы хотели бы определить более значимое количество структурных мер при предоставлении первого транша», — заявил Силуанов.

Иными словами, от Минска ждут реформ. Причем не только повышения тарифов на коммуналку и транспорт, но и, в частности, приватизации. Но это формально, не поминать же вопрос про авиабазу в открытую.

Хотя, говоря и о формальной стороне дела, не вполне понятно, почему бы Лукашенко внятно не объяснить Путину про то, что и "масштабная приватизация", и "повышение тарифов" (как и цен; на те же сигареты, да и не только) - всё это из обоймы совершенно иной модели, которая не сочетаема (пока ещё) с реалиями Республике Беларусь. Причем, речь ведь не только о сугубо экономической, но и о завязанных на неё социальной и, в конечном итоге, политической модели. Модели Российской Федерации, но не РБ.

То, что у стран ТС и ЕАЭС пока ещё разные цены, тарифы, акцизы и т.д., да и модели устройства внутренней жизни разные, так что ж в этом плохого, это ж и есть нормальная конкурентная среда, надо ж на лидеров, а не аутсайдеров ориентироваться, мы ж за честную конкуренцию, нет?

Возвращаясь же к вопросу о дурацкой идее авиабазы РФ в Беларуси, выскажу ещё аргумент: российское руководство так жаждет получить, сугубо "в ответку", что б "по-справедливому", американские базы в Украине, Грузии, Молдове (странах-кандидатах в НАТО)?

Ну да будем посмотреть, чем визит Лукашенко к Путину на следующей неделе обернется.


Вдогонку в тему:

Президент: Категоричность, с которой нам навязывают модели развития, не лучше религиозного фанатизма.

«Надо не нагнетать, а решать»: Лукашенко призвал Россию и Турцию пойти на уступки в конфликте.

Санкции в действии. Сравниваем цены и ассортимент на московских и минских прилавках.
Белорусы отстают по росту цен от россиян и казахов, но в 5 раз опережают европейцев.
Средний белорус стал больше тратить. На товары уходит 3 млн в месяц

Пленный пилот сбитого Су-25 - подполковник Юрий Шевцов и его коллеги.

Коллег, как я понимаю, как и самолётов, со дня падения этой сушки поуменьшилось.

Оригинал взят у militarizm в Пленный пилот Су-25 - командир эскадрильи подполковник Юрий Шевцов

На ресурсе http://real-info.info/novorossiya/intervyu-s-plennym-pilotom-sbitogo-su-25-istoriya-odnogo-patriota появилось интервью задержанного пилота и сопровождающая статья.
.

.
"19 августа 2014 года, силами ополчения в пригороде Красного луча был задержан пилот сбитого 21 июля в районе населенного пункта Мариновка самолета СУ-25. Пилот был доставлен в штаб армии Юго-Востока. В ходе допроса установлена личность пилота - подполковник Шевцов Юрий Сергеевич, 12.02.1982 года рождения, уроженец г. Горловка, Донецкой области, где проживают его самые близкие, мать Шевцова Нина Дмитриевна, улица Профинтерна 4 и сестра Ирина, улица Клубная 76,сам подполковник проживает в общежитии военного городка по адресу г. Николаев, ул. Аэродромная, командир эскадрильи 299 бригады тактической авиации Украины, наносившей авиаудары по Донбассу, с местом дислокации в городе Николаев.
Также, Шевцов Юрий Сергеевич сообщил имена, звания и должности 13-и своих сослуживцев
:
1 Полковник Командир бригады Помогайло Владимир Анатольевич
2 Полковник Зам. ком. бригады Самойлов Сергей Анатольевич
3 Подполковник Зам по летной работе Волков Виталий Петрович
4 Подполковник Старший штурман Дякив Александр Юрьевич
5 Майор Нач. службы безопасности полетов Стромыло Игорь Геннадьевич
6 Майор Нач. боевой подготовки Николаенко Артем Викторович
7 Майор Зам. Комэска Овчинников Вячеслав Юрьевич
8 Капитан Командир звена Жуков Максим Николаевич
9 Капитан Командир звена Ручка Илья Николаевич
10 Подполковник Комэск Дзюбенко Вадим Валерьевич
11 Майор Зам. Комэска Лагачев Владимир Владимирович
12 Капитан Командир звена Волошин Владислав Валерьевич
13 Полковник Нач. штаба бригады Матыцин Борис Николаевич
Трое, из списка, 20 июня были представлены к государственной награде «За личное мужество и героизм, проявленные в защите государственного суверенитета и территориальной целостности Украины, верность военной присяге и несокрушимость духа орденом Богдана Хмельницкого III степени» от главнокомандующего ВСУ Петра Порошенко. А можно эту награду назвать и платой преступникам за бездумное выполнение приказов немыслимой жестокости, за участие в истреблении мирного населения и выполнение грязной работы их руководства руками подчиненных. Не важно, как назвать эту награду, ясно одно, правительство Украины поощряет геноцид и кровопролитие мирных граждан.
И еще об одном патриоте Украины. Имя этого патриота Николаенко Артем Викторович. Проживает он в городе Николаев, Николаевской области, имеет красавицу жену и воспитывает двух прелестных детей. На его страницах в социальных сетях размещены фото, на которых можно увидеть счастливую семью из любящего отца, матери и детей. Практически идеальная, полноценная семья.
Этот человек, большую часть своей сознательной жизни провел в родном городе Николаев. В 1996 году закончил 22-ую школу и поступил на летное отделение Харьковского университета Воздушных Сил им. Ивана Кожедуба. В 2003 году он окончил университет на кафедре «Боевое применение и управление действиями подразделений авиации» и поступил на службу ВВСУ. На сегодняшний день, Артем Викторович имеет звание «Майор» и занимает должность начальника огневой подготовки летного состава эскадрильи 299 бригаде тактической авиации Украины, с местом дислокации в городе Николаев.
Из выше сказанного следует, что этот патриот знает, что такое друзья и близкие люди, в конце концов, что такое полноценная семья, которая находится в безопасности. И возникает вопрос как, как этот человек совершил то, что совершил?
Самолеты 299 летной бригады тактической авиации Украины, провели не один десяток боевых вылетов, во время которых забрали жизни десятков мирных мужчин, женщин и детей в городе Луганск, Донецк и ряде прилегающих населенных пунктов. Как, человек, у которого есть семья и дети, может с такой легкостью отнимать родных и близких у ни в чем не повинных людей?! Как он участвует в подготовке таких операций, и главное как он обнимает свою жену и детей, зная, что чья-то мать, отец или маленький ребенок сегодня не придут домой?! Благодаря ему они мертвы.
Николаенко Артем Викторович - один из не многих, чьи данные в социальных сетях еще размещены в общем доступе.
Все люди из представленного списка, удалили свои аккаунты и личные данные из сети интернет, либо получив команду от руководства, либо осознав всю серьезность содеянного преступления.
"

По поводу сбитого Су-25. 21 июля было сообщение о подбитии украинского Су-25 у пос. Георгиевка, который "оставляя за собой след дыма, ушел на базу". Тут же говориться о сбитии над Мариновкой. На данный момент неясно - неучтенный сбитый, или все-таки один из двух Су-25 сбитых 23 июля, обломки которых были найдены.

Ну и в качестве примечания - все таки приятно украинским летчикам иметь целые авиабригады - на 15 "живых" самолетов - 13 человек командиров, и это без командиров звеньев второй эскадрильи. Исходя из структуры эскадрилий неохваченными списком остались примерно 13 летчиков - 6 рядовых пилотов одной эск, 6 рядовых плюс два комзвена в другой, минус этот пленный.

В статье от 2009 года этот летчик упомянается в звании капитана как командир звена, вполне вероятно за 5 прошедших лет "прибавил" два звания и стал комэском - http://nikvesti.com/news/public/1410
..."Так, во время полетов штурман эскадрильи майор Юрий Погорелый, старшие летчики авиазвена авиационной эскадрильи старший лейтенант Максим Жуков, старший лейтенант Юрий Овчинников и лейтенант Илья Ручка отрабатывали посадку самолета, имитируя отказ одного из двигателей. А боевое применение самолетов осуществляли председатель квалификационной комиссии - старший инспектор-летчик воздушного командования "Юг" подполковник Сергей Самойлов, штурман авиационной бригады майор Александр Дьяков, штурман эскадрильи капитан Александр Мостовой, заместитель командира эскадрильи майор Сергей Щербаков и командир авиазвена авиационной эскадрильи капитан Юрий Шевцов."

Воздушные силы Украины – 25-я Транспортная авиационная бригада

Оригинал взят у militarizm в Воздушные силы Украины – 25-я Транспортная авиационная бригада
.
IL-76 unknown-001
25-я Транспортная авиационная бригада (в/ч А3840) базируется в Мелитополе. Ее главное отличие от двух других транспортных авиабригад ВС Украины (15-й и 456-й) в том, что на вооружении стоят четырехмоторные транспортники Ил-76 советской постройки способные перевозить различную боевую технику, а также десантировать соединения ВДВ с их штатной «броней».
Бригада является наследницей номера и названия 25-го гвардейского военно-транспортного авиационного московского полка, сформированного в ноябре 1941 года в чувашском городе Алатырь. Ядром полка были летчики Октябрьского аэроклуба г. Москвы, именно поэтому полк имел в названии слово «Московский». Бригада также имела это слово в названии, ну по крайней мере еще в начале года. Хотя в последнее время его уже не слышно в украинской прессе :)
После распада СССР Украине «на халяву» досталась огромная группировка из 190 таких самолетов (включая заправщики Ил-78), считается, что на вооружение были приняты 22 самолета - остальные разошлись по множеству больших и малых авиакомпаний зарегистрированных в самых разных странах. При этом собственно Военно-воздушные силы Украины в начавшейся в 2014 году войне оказались способны задействовать далеко не впечатляющее количество этих самолетов. По большому счету название данная «авиабригада» по количеству боеспособной техники соответсвует скорее эскадрилье. Хотя количество имеющихся в ВСУ «подзаборных» Ил-76 я не изучал, очень слабо верится, что Украина начнет массово вводить их в строй – подобный ремонт весьма не дешев, трудоемок и не быстр, эксплуатация тоже не дешева, скорее всего дело ограничится поддержанием количества летных экземплярах в пределах эскадрильи. Несомненно, что наличие целой «авиабригады» Ил-76 выгодно не только для престижа Воздушных сил Украины, но и самим военным в/ч А3840 – звания и должности соответвуют приличному соединению, а не задрипаной эскадрилье.
Collapse )

Сводки Ополчения, Стрелкова Игоря Ивановича и иных источников от 17.07.2014г

Обновляемая хронология за сутки
В дополнение к сегодняшним:
Сводка от Стрелкова И.И. 17.07.2014.
16 июля в 19.00 над Амвросиевкой был сбит украинский Су-25М1

Сводка от ополчения ЛНР на 1-ю половину 17.07.2014 г.

"Минувшей ночью подразделения ЛНР провели артиллерийский и ракетный обстрел позиций противника в районе города Счастье и Луганского аэропорта. Со своей стороны, противник - вновь минометный огонь по городу, обстреливая район «Городок», мины падали возле 31 школы, Облбольницы, сильно пострадал дом 12а по улице 395 шахтерской дивизии.
В небе над городом также был замечен боевой самолет украинских ВВС, пытавшийся сесть в Луганском аэропорту, но впоследствии оставивший эту попытку.
Также этой ночью противник подверг минометному обстрелу пригороды Северодонецка, а также мощному артиллерийскому обстрелу расположенный на границе Луганской и Донецкой республик поселок Серебрянка, по имеющимся сведениям, среди мирных жителей есть убитые и раненые, в числе первых – годовалый ребенок.
В ответ подразделения ЛНР провели интенсивный обстрел позиции украинской армии в районе Старой Краснянки. Сведений о потерях противника пока нет, но судя по тому, что украинцы пустили в воздух пять сигнальных ракет, можно предположить, что атака была результативной.
В Станично-Луганском районе подразделения армии ЛНР провели артиллерийский обстрел позиций украинской армии в районе Макарово.
В Свердловске между противоборствующими сторонами достигнуто соглашение о временном перемирии из-за угрозы затопления шахт. В ходе боестолкновений были повреждены электрокоммуникации, шахтеров пришлось выводить на поверхность запасными выходами.

17.07.2014 15:24 Комментарий от И. И. Стрелккова.

- Тут информация прошла что над аэропортом в Донецке флаг белый вывесили. Правда ли это?

И. И.: "Вероятнее всего - деза. Укрское командование сдаваться пока не собирается. Наоборот - сплошным потоком гонят под Донецк войска и боевую технику. Боевого духа у них, как и раньше, "с гулькин нос", но массой задавить еще надеются".

- Сколько им ещё нужно времени, чтобы подготовить удар на Снежное с окружением Мариновки?

И. И.: "Нисколько. Не окружат. А если попытаются сдуру, то "флаг в руки". У них другая тактика - засыпать снарядами, чтобы сами ушли".

17.07.2014 17:37 (мск) Сообщение от ополчения.

В районе Снежного только что сбили Ан-26, валяется где-то за шахтой "Прогресс".

Между Константиновкой и Донецком было 3 блок-поста укров (на выезде из Константиновки на Клепан-бык). Сейчас они снимаются и уезжают в сторону Краматорска. Сворачиваются, кровати в машины грузят, стоят грузовые машины для людей, танки уже развернуты, пушки достали (они были окопаны) и вся другая техника уходит куда-то. К чему бы это?!

13:50 (МСК) С Успенки, через Амвросиевку в сторону Иловайска проследовало 5 БМП и 2 урала с подцепленной пушкой в сторону Новоивановки. Периодически идут редкие артобстрелы Луганска.

16:45 (МСК) Вновь открыт огонь артиллерии укропов по Луганску, удары наносятся в район верхние Камброды, Александровка, Екатериновка,Тепличное.

17.07.2014 17:50 (мск) Сообщение от ополчения.

"В районе Тореза только что сбили самолет Ан-26, валяется где-то за шахтой "Прогресс".
Предупреждали же - не летать в "нашем небе".
А вот и видео-подтверждение очередного "птичкопада".
Птичка упала за террикон, жилой сектор не зацепила. Мирные люди не пострадали.

А также еще есть информация о втором сбитом самолете, вроде бы Су."

17.07.2014. Сообщение пресс-центра ДНР (не Ан-26, а Боинг-777).

Премьер-министр ДНР Александр Бородай официально подтвердил факт падения пассажирского самолёта возле Тореза. На месте падения работает следственная группа Генеральной прокуратуры ДНР.
ДНР заинтересована в объективном расследовании инцидента, и готова допустить на место крушения иностранных следователей. Александр Бородай считает, что это провокация украинских силовиков.
У ДНР нет средств ПВО, способных поразить пассажирский самолёт, летящий на магистральной высоте. «Потолок» наших ПВО составляет 2,5 км. Магистральная высота пассажирского самолёта значительно больше.
Украинская сторона ещё 14 июля объявляла о приведении своих ПВО в боевую готовность.

Испанский диспетчер: Два украинских военных самолёта были рядом с Boeing перед его исчезновением.



За несколько минут до крушения малайзийского Boeing на Украине неподалёку от него были замечены украинские военные самолёты. Об этом в своём аккаунте в Twitter сообщил испанский диспетчер, который вёл лайнер Malaysia Airlines.


«Военные самолёты пролетали рядом с 777 за три минуты перед тем, как он исчез с радаров, всего три минуты», - пишет диспетчер Карлос.

«Когда Boeing просто исчез с радаров, киевские власти нам сообщили, что он разбился. Как они могли узнать это так быстро?» - отмечает Карлос в своём микроблоге.

Маршрут Боинга был изменен!!! Данные за 14/07, 15/07, 16/07 и 17/07 (сегодня)

Cбитый рейс, маршрут от 14го июля:
http://ru.flightaware.com/live/flight/MAS17/history/20140714/1000Z/EHAM/WMKK
А вот сегодняшний рейс:
http://ru.flightaware.com/live/flight/MAS17



Теперь по ПВО в зоне АТО. Тымчук пишет:
Узнав, что вместо украинского самолета сбит малайзийский, олигофрены из «ДНР» и их братья по разуму из Москвы сразу стали вопить, что это не они, и пытаться перевести стрелки на силы АТО (они даже мозги не включили – зачем силам АТО средства ПВО, когда у боевиков нет авиации?
Не учила мама г-на Тымчука, что врать нехорошо. Видео от 5 июля из-под Славянска, расположение украинских силовиков, смотреть с 0:53
.
То самое ПВО, в виде ЗРК "Бук", которого якобы нет в зоне АТО. Скриншотик для закрепления.
Видео.jpg
А вот фотография от 4 июля под Славянском от ASSOCIATED PRESS:
Ukrainian government forces maneuver anti-aircraft missile launchers Buk as they are transported north-west from Sloviansk, eastern Ukraine Friday, July 4, 2014.

.

Источник в Росавиации на правах полной конфиденциальности сообщил «Интерфаксу», что существует вероятность того, что целью украинской ракеты - наземной или выпущенной с военного самолета - мог быть самолёт президента России Владимира Путина.

«Борт номер один и малазийский Boeing 777 пересекались в одной и той же точке и на одном эшелоне. Это произошло близ Варшавы на 330-м эшелоне на высоте 10100 метров. Борт номер один был там в 16:21 мск, малазийский самолет - в 15:44 мск», - пояснил источник. По его словам, контуры самолётов в целом похожи, линейные размеры также весьма схожи, а раскраска на достаточно отдалённом расстоянии практически идентична.


14 июля сбит украинский Ан-26 из 456-й транспортной авиабригады

Оригинал взят у militarizm в Война за Независимость - 14 июля сбит украинский Ан-26 "19 синий" из 456-й транспортной авиабригады

Сегодня, 14 июля, при попытке снабжения окруженных частей в районе Изварино при помощи сброса парашютных контейнеров был сбит Ан-26 Воздушных сил Украины.
Скрины:
.
19jHrMhrTKM
uB8PCqeXpCw
.
Подтверждение противника:
14.07.14 14:24
Потеряна связь с самолетом АН-26 ВС Украины, выполнявшим задачи в рамках АТО
Сегодня, 14 июля в 12.30 пропала связь с самолетом ВС Украины АН-26, который выполнял задачи в рамках воздушно-транспортного обеспечения активной фазы АТО. Как сообщили Цензор.НЕТ в пресс-центре АТО, причины исчезновения связи проверяются.Источник: http://censor.net.ua/n293772

14 июля | 14:36
В Луганской области потеряна связь с экипажем военно-транспортного самолета Ан-26.
Об этом сообщил спикер информационно-аналитического центра СНБО Андрей Лысенко, передает Интерфакс-Украина.
Тем временем Порошенко объявил о смене тактики АТО на Донбассе
"Связь с этим самолетом потеряна. Сейчас идут поисковые работы", - сообщил он агентству.
Ранее источник в военных кругах сообщил агентству: "С самолетом потеряна связь. По предварительной информации, по нему могли нанести огневой удар". Согласно информации, в самолете могли находиться около 20 человек.
Также пресс-служба самопровозглашенной Луганской народной республики сообщила о сбитом военно-транспортном самолете в районе поселка Изварино. По информации российских СМИ, очевидцы рассказывают, что видели несколько парашютистов и сброшенный с борта самолета груз.

14.07.14 14:41 Украинский самолет был сбит российской ракетой, - источник
Самолет АН-26 был сбит, выполняя полет на высоте 6200 м. Об этом сообщает источник Цензор.НЕТ.
После того как самолет сбросил груз, в районе Краснодона по нему была выпущена ракета, предположительно, с территории РФ.

С точки зрения потерь авиапарка это примерно 1 из 20 наличных самолетов этого типа (я как раз обработал данные по украинским Ан-26 и Ан-24 - буду выкладывать скоро), то есть не смертельно для боеспособности транспортной группировки. Но сбитие самолета может резко ограничить подобное снабжение окруженных частей и ухудшить их и без того не радостное положение, что есть несомненный плюс.

Ан-26 был из состава 456-й транспортной авиабригады (Гавришовка, Винница, в/ч А-1231)
Экипаж из 7 человек, 5 выпрыгнуло, с 4-мя уже есть связь у украинских спасателей.
Исходя из того, что Ан-26 принадлежит 456-й бригады - номер у него был синий. По фоткам подходит только - "19".
.
AN-26 N19 Blue-002
.
Коллега выложил новый снимок, судя по окрасу фюзеляжа скорее всего это именно "19 синий". Стрелкой указан маленький кусочек синего номера.
.
AN-26 N19 Blue-009
.
На борту самолета находились 8 человек - 7 человек экипаж и один человек сопровождающий груз. По сообщениям ЛНР несколько летчиков захвачены в плен. Впрочем, пока нету подтверждающего видео.

Ну и украинские силовики продолжают "отжигать":
Сбитый сепаратистами под Луганском украинский военно-транспортный самолет Ан-26 перевозил продукты питания и воду, заявил спикер АТО Владислав Селезнев.
Как он сказал в комментарии Интерфакс-Украина, самолет должен был доставить продукты на блокпосты.
На борту самолета находились 7 человек экипажа и один сопровождающий груз, также сообщил Селезнев.
По словам спикера АТО, самолет шел на безопасной высоте. "Причины падения уточняются, спасательная операция продолжается", - сказал о
н.

Байка про сброс с парашютом грузов с высоты 6200 метров у меня доверия не вызывает. Таким способом можно снабжать приличный по территории город, а не блокпост. Так что скорее всего самолет снизился перед сбросом и получил "Иглу" в движок.

Еще один образчик профессионализма, доставила ракета Х-24 воздух-воздух :)
Совнацбез Украины возложил на Россию вину за сбитый АН-26
14.07.2014 18:58
Совет национальной безопасности и обороны Украины возлагает вину за сбитый ранее сегодня украинский самолет Ан-26 на россиян. Об этом заявил на брифинге 14 июля спикер информационного центра СНБО Андрей Лысенко, сообщает корреспондент ИА REGNUM. "Самолет был подбит на высоте 6500 м. Ни один зенитно-ракетный комплекс, который есть в распоряжении ополченцев, на этой высоте не может повредить самолет. Ан-26 был поврежден другим, более мощным оружием, вероятно, с территории России", - заявил Лысенко.
Он подчеркнул, что на данный момент у украинских военных есть две версии происшедшего. "Исходя из данных, переданных украинскими летчиками, рассматривается две версии: выстрел был сделан из современного наземного ракетно-пушечного комплекса "Панцирь" или самонаводящейся ракетой Х-24 класса "воздух-воздух" из российского самолета, который мог быть поднят в воздух с аэродрома Миллерово", - заявил Лысенко.
По его словам, на борту находились 8 человек, члены экипажа уже вышли на связь с Генштабом. Кроме того, Лысенко опроверг информацию о попадании в плен ополченцев одного из членов экипажа сбитого Ан-26
.
Подробности: http://www.regnum.ru/news/polit/1825341.html#ixzz37SpMf1u6

Сводка Игоря Ивановича Стрелкова 11.07.2014.

Сегднняшние дополнения хронологии будут в комментах к этому сабжу.

Оригинал взят у summer56 в Сводка Игоря Ивановича Стрелкова 11.07.2014.
11.07.2014. 11ч. 30 мин. по Москве

"Вчера атаковали аэропорт в Донецке двумя штурмовыми группами спецназа, двумя "Нонами", взводом АГС, бронегруппой (БМП) и минометами. Противник понес большие потери. "Шмелями" сожжено здание гостиницы. В город доставлено в больницу 8 тяжело раненых солдат. Попытка группы противника прорваться через Пески отражена с большими для него потерями.  С нашей стороны в районе аэропорта потерь нет.

 К сожалению, имеются потери в боях на Карловке (в том числе сегодня) - продолжаются непрерывные арт.обстрелы. Сегодня с утра там погиб один "славянский" ополченец.

 Ночью (вернее - утром - в 4.00) нанесли артудар по противнику в районе н.п.Мариновка (юго-восточнее г.Снежное). Обстрелу подвергся палаточный лагерь укров. Потери противника уточняем.

 С утра над Донецком отмечена активность авиации противника."


Важный UPDATE:

С утра появились такие сообщения от врагов:
"Только что сообщили неприятную новость.Сегодня в 5 утра около Зеленополья Луганской области российскими боевиками из установки "Град",обстреляли наших парней из 24 моторизованной бригады(Львовская область).Большое количество раненых и убитых.Связи нет,все сгорело.Подмога не приходит.Про это мне сообщил мой побратим,который находится там"

Комментарий Игоря Ивановича:

"Подтверждаю. Колонна разгромлена "в хлам"."