January 24th, 2020

Белорусское. Александр Лукашенко сделал ряд важных заявлений, в т.ч. про нефть и отношения с РФ

По части нефти, Александр Григорьевич публично пояснил суть и основание решений, которые были приняты на совещании 21 января (Белорусское. По мотивам "нефтяного" совещания у Лукашенко). Я с изложением согласен, за исключением одного: по версии Лукашенко Беларуси нынче российскими поставщиками нефти (за исключением фирм М.Гуцериева) было поставлено условие переплачивать за нефть $ 15-16 на 1 тонне сверх "мировой цены" (я тут повторюсь в который раз уже (Российско-Белорусское. По мотивам заметки Рейтер про нефть для Республики Беларусь), что такой цены не существует и Александр Григорьевич принимает за неё среднестатистическую цену 1 тн нефти сорта Urals в одной танкерной партии, конкретный календарный пер-д и на условиях FOB порты Усть-Луга/Приморск в среднем).
Так вот, даже не принимая в расчет разницу в объёмах 1 танкерной партии из рос.портов (80-100 тыс.тн) и объем контракта годовой поставки в Беларусь (20 млн.тн), а за гигантский объём в нормальном нефтетрейдинге полагается весьма существенная скидка (наверно клерки это ещё не пояснили Лукашенко), опять отмечу, что базис FOB включает береговые расходы, которые поставщик нефти в Беларусь не несёт. Расходы эти, как я уже писал ранее, составляют
$ 20-40 на 1 тн нефти. И это тоже переплата, Поскольку в случае Беларуси формула цены нефти с базисом поставки FOB некорректна, а Франко-Граница - справедлива (Российско-Белорусское. Ну вот уже и большие люди про новую формулу цены нефти заговорили...).
Так что Беларуси предложили переплачивать не $ 15-16, а все $ 35-56 на 1 тонне нефти (без учета экспортной пошлины). В моём понимании. 


Collapse )

Белорусское. Тестируем БНК. Так сколько нефти привезла БНК в Клайпеду на танкере Breiviken?

В сегодняшнем пояснении (Белорусское. Александр Лукашенко сделал ряд важных заявлений, в т.ч. про нефть и отношения с РФ) говорилось о том, что на данном этапе идёт тестирование разных вариантов поставок нефти в Беларусь. В этой связи поставка норвежской нефти, надеюсь, многое прояснит и в потенциях менеджмента БНК (Белорусской Нефтяной Компании) и публики, связанной с этой фирмой, которая и купила данную нефть для НПЗ Нафтан (Беларусь закупила в Норвегии 80 тыс. тонн нефти - "Белнефтехим" // Беларусь намерена импортировать нефть через Литву // Белоруссия начала импорт норвежской нефти, не договорившись о цене Urals c Москвой // Новый норвежский сорт нефти Johan Sverdrup угрожает Urals в Европе). По-моему этот первый тест БНК проходит неудачно.

Не знаю пока, как там со стоимостью логистики обстоит дело
(народ, правда, уже какие-то очень унылые цифры приводит - дорого получается), но танкер Breiviken, который и привез эту нефть, вмещает не более 62 тысяч тонн, а никак не 80 тысяч. И, тем не менее, не только СМИ, но и официальные лица из БНК и Белнефтехима из раза в раз повторяют именно про 80 тыс тн. Ну а директор Нафтана Демидов так и вовсе уверен, что танкер, вмещающий в полтора раза меньший объём, привёз 86 тысяч тонн норвежской нефти!

Не верится, что это люди при чинах и компетенциях такое говорят?
Так посмотрим справочный материал
(Технические характеристики судна Breiviken // BREIVIKEN is a Crude oil tanker built in 2018. Currently sailing under the flag of Norway. It's gross tonnage is 62172 tons)
Ну так и сколько нефти привезла БНК на танкере Breiviken? Они там в БНК сами-то в курсе?
И да, хорошо, если это реальная поставка 62 тыс.тн, а не так, что поступило морем 62 тыс.тн нефти, плюс добавили ещё 18 - 24 ты.тн. какого-либо токсичного дерьма, хранившегося на берегу, вот в итоге и получилось 80 - 86 тыс.тн чисто "норвежской нефти". Из-за которой НПЗ Нафтан может сломаться, к слову. Ау, г-н Демидов, будет ли обеспечен надёжный входной контроль (качества и количества) этой подозрительной партии нефти, а?

Кстати, этот фортель с объёмом не только я уже заметил (Дорогущая норвежская нефть для Беларуси на подходе, ведется обсуждение поставок из Азербайджана. 23.01.2020, ИА Neftegaz.RU)


Collapse )